721 S SCUDERIA GEN 4 PRO SUPERVELOCE SV with RTX Blackplate 3.5CM OFF-ROAD REDS

Nouveau 721 Superveloce Pro Gen4

Nous sommes ravis d'annoncer la dernière version du moteur tout-terrain721 Superveloce (Superfast) de 3,5 cm3.

Reds Racing Gen4 Superveloce est livré avec une tête de refroidissement redessinée qui présente les avantages suivants : un centre de gravité plus bas pour une meilleure maniabilité de la voiture, un aérodynamisme amélioré pour une traînée réduite et un refroidissement supérieur du moteur. De plus, la nouvelle tête de refroidissement bicolore présente un design unique. Le nouveau moteur est également livré avec un nouveau roulement avant à double joint haute protection pour une durabilité accrue et une stabilité au ralenti.

Caractéristiques principales du 721 Superveloce Pro Gen 4 :

Chaque Superveloce est doté d'un manchon Extra Tuned de Mario Rossi : cette modification spéciale du manchon par Mario Rossi augmente considérablement la puissance du moteur et assure simultanément une bonne consommation de carburant.

Carburateur à 3 aiguilles : Le carburateur à 3 aiguilles permet un réglage supérieur et plus facile dans toutes les conditions, assurant une puissance plus linéaire et une plus grande puissance globale. Tous les carburateurs sont livrés avec une bague d'étanchéité spéciale pour améliorer l'étanchéité et la stabilité du réglage.

Roulement arrière en céramique REDS 9 billes pour une durabilité et une fiabilité accrues

Le moteur est disponible en deux versions de plaque arrière distinctes: AirBoost ou Rotary RTX. De plus, il est proposé soit comme unité autonome, soit dans le cadre d'un ensemble combiné avec le tuyau2113 X-One.

Ce moteur est idéal pour les pistes où un moteur plus puissant offre un avantage concurrentiel. Le Superveloce présente les caractéristiques classiques d'un moteur de 3,5 cm3 à 7 ports, une caractéristique de REDS Racing.

Adapté aussi bien aux buggys 1/8 qu'aux truggy, le nouveau moteur, grâce au réglage supplémentaire de Mario Rossi, délivre une puissance extrêmement linéaire, le rendant à la fois puissant et maniable. Notre objectif principal était de développer un moteur à haut régime capable d’assurer une excellente économie de carburant. De plus, la combinaison avec le nouveau tube 2113 X-One améliore encore la puissance du moteur sans compromettre la maniabilité.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:

-Catégorie : 1/8 Buggy et Truggy

-Déplacement [cm3] : 3,5

-Alésage [mm] : 16,2

-Course [mm] :16,9

-Ports d'entrée : 7

-Ports de sortie : 1

-Roulement avant : 7x19x6 Double joint

-Roulement arrière : 14x25,4x6 9 billes Céramique haute durabilité

-Diamètre du carburateur [mm] : 7,0 (6,0, 6,5, 7,5, 8,0 en option)

-Carburateur : VCX3-A Aiguille courte en aluminium

-Poids [g] : 345

-Consommation de carburant [min] : > 9h00

-Température moteur [°C] :110-130

-Bougie de préchauffage recommandée : REDS TS4

-Tuyau recommandé : 2113 XONE Torque

-Carburant recommandé : 16-30 % de nitro (16EU), 8-10 % d'huileCarburant de rodage 12 % d'huile