NEW 2024 Buggy S35-4 EVO 1/8eme PRO Nitro SWORKZ

Dans la continuité de la plate-forme à succès SWORKz S35-4 1/8 Nitro Buggy, le dernier S35-4 EVO est conçu pour un niveau de course encore plus élevé.

La géométrie du kit de conversion de l'édition mondiale offre des vitesses de virage optimisées avec une sensation de maniabilité plus facile et une traction maximale.

LeS35-4 EVO est doté d'un châssis en aluminium anodisé dur et allégéT7075 avec un nouveau design d'empattement court qui a été testé pendant longtemps par nos pilotes d'usine et qui garantit le meilleur équilibre de vitesse pour les suspensions avant et arrière.

Les différentiels HET sont inclus dans le kit tandis que le système High Density Clutch Bell est en option.

Le nouveau S35-4 EVO est livré avec un tout nouveau système de direction servo à manivelle de type Lay-Down. Cette nouvelle conception Ackerman offre au conducteur un meilleur contrôle sur le buggy S35-4 EVO.

Le SWORKz S35-4 EVO comprend le dernier système de pont arqué et le système d'amortisseur de plus grande capacité. Il s'agit d'un grand pas en avant pour le S35-4 EVO car il offre une meilleure stabilité au buggy.

Dans le kit, nous incluons également des pistons BBS spéciaux et des pièces de joint d'huile que les pilotes de l'équipe mondiale ont testés pendant les championnats du monde. Les pièces sont fabriquées par une machine de moulage en plastique de haute précision.

Sont également incluses des pièces en matériaux durables spécialement conçues pour la suspension, comme des inserts que nos pilotes d'équipe préfèrent et qui se sont immédiatement sentis plus en confiance avec eux.

Il y a beaucoup d'autres petits changements et idées dans le nouveau SWORKz S35-4 EVO. Il s'agit d'une étape d'évolution conçue et testée par toute l'équipe qui rend la voiture encore meilleure.

Le secret d'une voiture de course moderne réside dans la possibilité d'adapter la configuration de la voiture à chaque piste pour les pilotes de haut niveau, mais également de disposer d'une configuration standard qui fonctionne sur la plupart des pistes pour les pilotes amateurs. Le SWORKz S35-4 EVO remplit ces deux caractéristiques.

·Châssis en aluminium léger anodisé dur T7075 (nouveau)

·Conception de châssis court (nouveau)

·Tours de choc supérieures (nouvelles)

·Corps d'amortisseur plus longs (nouveau)

·Arbres d'amortisseurs plus courts

·Amortisseur à cellules hexagonales du système BBS série S35(nouveau)

·Ressorts d'amortisseur avant plus courts

·Piston d'amortisseur en plastique de précision SWORKz 1/8 BBS(nouveau)

·Support de ressort d'amortisseur fixe

·Goujons d'amortisseur arrière mis à jour de 3 mm

·Plaque Ackerman (Nouveau)

·Système de direction (nouveau)

·Pièce en aluminium pour servomoteur (nouveau)

·Plaque de sauvegarde de servo (nouvelle)

·Conception de verrouillage de poste de sauvegarde de servo (nouveau)

·Goujons de rotule de direction (nouveaux)

·Plaques de fusée d'essieu (nouvelles)

·Plaques d'orteil mises à jour avec inserts carrés (nouveau)

·Plaque de suspension inférieure étroite en aluminium Intensity F/Fet R/F (nouvelle)

·Nouvelle plaque de différentiel centrale en carbone avec système deliaison de servomoteur d'accélérateur (nouveau)

·Support de disque de frein central série Nitro (nouveau)

·Support d'aile léger

·Ensemble de bras inférieurs arrière à système de pont arquésérie SWORKz S35-4 (nouveau)

·Moyeux arrière composites avec plaques de carbone

·Système de billes multi-réglables pour les bras supérieurs arrière

·Vis Anticlock pour Amortisseurs

·Coque de carrosserie optimisée sur le plan aérodynamique

·3 différentiels HET inclus

·2 supports de châssis avant inclus

·Ressorts d'amortisseur de compétition noirs inclus

·Position de l'aile réglable

·Angle d'aile réglable

·Plus de positions de masse d'équilibrage

·Zone de descente plus forte

·Matériau composite optimisé

·Pièces en aluminium en T7075