Variateur EZRUN 150A MAX8 V3 WP (carte de programmation incluse). XT-90 HOBBYWING

ESC étanche avec connecteur XT90

Grande flexibilité et polyvalence

Le contrôleur a une puissance de sortie très élevée et stable, de sorte que les modèles peuvent effectuer une variété de mouvements sans aucun problème. Qu'il s'agisse d'un démarrage agressif ou d'un wheelie, d'un retournement à 720 degrés ou d'un saut meurtrier, le contrôleur maîtrise également facilement les tests à grande vitesse. De plus, le contrôleur peut être programmé avec une grande variété de paramètres afin d'obtenir un excellent contrôle du modèle et de réagir le plus sensible possible dans la courbe gaz/frein.

Convient à toutes les conditions météorologiques

L'excellente étanchéité à l'eau et à la poussière fait de ce régulateur une arme par tous les temps ou conditions. Peu importe qu'il s'agisse de pentes extrêmement poussiéreuses, de routes mouillées, de neige, de flaques d'eau ou de gravier, le MAX8 continue.

Commutateur électronique avancé et sûr

Cet interrupteur électronique a une durée de vie de plus de 50 000opérations de commutation et est également complètement étanche à l'eau et à la poussière et a également une conception antichoc. Cela signifie que les problèmes tels que les points de contact rouillés ou l'humidité dans l'interrupteur appartiennent au passé. De plus, il ne peut pas s'éteindre après des atterrissages durs ou des collisions comme un interrupteur mécanique conventionnel.

Super BEC intégré

Le premier contrôleur au monde avec Super BEC intégré qui peut fournir une puissance de sortie maximale jusqu'à 15A. De plus, la tension de sortie est réglable entre 6V et 7,4V. Une grande variété de servos peut ainsi être utilisée, comme les servos à courant élevé (HV), afin de conserver un contrôle maximal du modèle.

Branchez& jouez

Équipées de douilles de contact dorées de 6,5 mm en standard, les fiches de la plupart des moteurs tels que ceux de Traxxas ou HPI peuvent être branchées sur le contrôleur. La prise XT90 répandue est également déjà soudée du côté de la batterie, de sorte que dans la plupart des cas, la soudure ennuyeuse n'est plus nécessaire et le contrôleur peut être mis en service immédiatement.

Il y a déjà quelques trous de montage sur le côté du boîtier afin que le contrôleur puisse être facilement installé dans les modèles Traxxas, par exemple.

Large domaine d'application

Cet ESC est le choix de mise à niveau parfait pour la plupart des modèles de Monster Truck 1/8 comme Traxxas E-Revo & E-Maxx, HPISavage ou Thunder Tiger E-Mat ainsi que d'autres Monster Trucks 1/8qui ont besoin d'une amélioration des performances.

Presque sans entretien

L'ensemble du contrôleur, à l'exception du ventilateur, ne nécessite pratiquement aucun entretien. Seul le couvercle du ventilateur doit être retiré pour remplacer le ventilateur si nécessaire. Il n'est donc pas nécessaire d'ouvrir le boîtier ou similaire et l'ensemble du processus peut être effectué rapidement et en douceur

Spécifications techniques:

Connecteur système batterie : XT90 x2

Moteur à système de prise : contact en or de 6,5 mm

Courant continu/crête : 150 A/950 A

Type de moteur : sans balais, sans capteur

Limites du moteur Brushless : 4S LiPo/12S NiMH : KV=3000 (taille4274)

LiPo 6S/NiMH 18S:KV=2400 (taille 4274)

Cellules LiPo/NiMH : 6-18S NiMH

LiPo 2-6S

Résistance interne : 0,002 ohm

Sortie BEC : 6 V/7,2 V avec 6 A (commutable)

Ventilateur : Oui (alimentation via BEC intégré)

Entrée de programmation : ventilateur / entrée PRG

Programmation ESC : boîte de programme LCD

Boîte de programme LED

Bouton de configuration

Taille (LxlxH) : 59,8 x 48 x 36,8 mm

Poids :173 g

Applications: 1/8 Touring Car, Buggy, Truggy et Monster Truck avec configuration haut de gamme pour la course