Variateur FLOW X Off-Road LRP

La série Flow X est équipée d'une carte d'alimentation et d'une carte logique entièrement repensées pour libérer tout le potentiel du nouveau logiciel et offrir une fiabilité adaptée aux exigences extrêmes des courses actuelles. Avec 8 couches de cuivre et une épaisseur totale de 2,8 mm, la carte d'alimentation robuste Flow X Series atteint une résistance minimale et réduit considérablement les températures du cœur.

Les Super FET personnalisés exclusifs CSF-01 de LRP sont utilisés pour la première fois. Pour améliorer encore le refroidissement interne, de nouvelles plaques de refroidissement en cuivre sont soudées des deux côtés du PCB. Soutenu par un BEC 6 V/6 V pare-balles et des composants de haute qualité nouvellement sélectionnés, ils garantissent un fonctionnement plus cohérent sous des charges extrêmes.

Enfin, complété par des fils d'alimentation 12AWG entièrement noirs pré-soudés, un câble de récepteur de 157 mm de long et un étonnant nouveau boîtier entièrement en aluminium bleu foncé avec des boutons-poussoirs en aluminium, le nouveau Flow X Offroad se démarquera complètement et sera parfaitement adapté à n'importe quel châssis de voiture tout-terrain.

Le Flow X Offroad est préinstallé avec le tout nouveau logiciel v3.1.Ce logiciel est adapté au nouveau matériel et de nouvelles fonctionnalités essentielles ont été ajoutées pour répondre au mieux aux besoins actuels des courses tout-terrain.

Les nouveaux paramètres de synchronisation rendent le nouveau Flow X Offroad encore plus maniable et plus fluide en termes de puissance délivrée tout en atteignant des vitesses de pointe encore plus élevées sur n'importe quelle piste. De l'autre côté se trouve la spécialité LRP, 4 types de freins différents associés à une fonction de rampe unique pour s'adapter à toutes les surfaces et styles de conduite. Pour donner l'avantage aux coureurs de classe Stock, l'avantage de la sensation d'un pur contrôle de vitesse LRP est soutenu par la faible résistance de la carte de puissance, garantissant un contrôle moteur le plus direct avec un minimum de pertes.

Au moment de sa sortie, LRP continue d'utiliser son système efficace et bien connu pour des réglages rapides au bord de la voie avec des boutons-poussoirs, sans avoir besoin d'utiliser une unité de programmation séparée. La série de régulateurs de vitesse Flow X est cependant conçue pour prendre en charge un dispositif de programmation externe qui devrait être proposé ultérieurement. Combiné à un tout nouveau concept de manuel d'utilisation, le FlowX reste efficace et facile à utiliser pour tout le monde.

CARACTÉRISTIQUES

Super FET personnalisés exclusifs de LRP (CSF-01) pour une puissance de sortie et une efficacité maximales

Carte d'alimentation robuste à 8 couches de 2,8 mm pour une résistance minimale et des températures à cœur les plus basses

NOUVEAU logiciel v3.1 spécialisé pour les courses tout-terrain

BEC pare-balles 6 V/6 A pour une puissance de sortie la plus fiable

Boîtier entièrement en aluminium au design exclusif de pointe

DONNÉESTECHNIQUES

Dimensions 337x326x198mm

tension d'entrée 7,4 V (2S)

B.E.C.6V/6Alinéaire

Avance/Frein Oui

Réglage du profil multimode Oui

Système multi-protection MPS4

Système sans balais détecté Oui

Power-wire WorksTeam 12 AWG noir

Limiteur de moteur recommandé 2,5T

Courant nominal 220A

Poids(sans fils) 44g

Câble récepteur - longueur 157 mm (+-5 mm)

Possibilité de mise à jour du logiciel USB Oui