Variateur XERUN XR8 Plus 150A HOBBYWING

Grande fiabilité

Grâce à des années de développement de la technologie des produits, leXR8 dispose désormais d'un matériel et de logiciels plus puissants que ses prédécesseurs. Un matériel fiable combiné au logiciel le plus moderne permet au XERUN XR8 ESC de fournir des performances encore plus agressives tout en étant protégé contre les surcharges. Cela rend le contrôleur très fiable et durable.

Commutation de mode automatique

Sur la base de l'état de fonctionnement en temps réel de l'ESC et du moteur, l'ESC basculera automatiquement entre le fonctionnement Sensored et Senlorless. Cela garantit que le système continue de fonctionner même si les signaux des capteurs sont anormaux.

Contrôle de programme dynamique

Le premier contrôleur 1/8 au monde qui a adopté la technologie "Dynamic Timing" à succès et populaire de la scène 1/10sur route. Cela garantit une gamme beaucoup plus large de puissance de sortie réglable et également une efficacité et une sensibilité améliorées

Commutateur électronique avancé et sûr

Cet interrupteur électronique a une durée de vie de plus de 50 000opérations de commutation et est également complètement étanche à l'eau et à la poussière et a également une conception antichoc. Cela signifie que les problèmes tels que les points de contact rouillés ou l'humidité dans l'interrupteur appartiennent au passé. De plus, il ne peut pas s'éteindre après des atterrissages durs ou des collisions comme un interrupteur mécanique conventionnel.

Super BEC intégré

Le premier contrôleur au monde avec Super BEC intégré qui peut fournir une puissance de sortie maximale jusqu'à 15A. De plus, la tension de sortie est réglable entre 6V et 7,4V. Une grande variété de servos peut ainsi être utilisée, comme les servos à courant élevé (HV), afin de conserver un contrôle maximal du modèle.

Système de refroidissement fiable

La carte de circuit imprimé à l'intérieur du contrôleur est équipée des rails en cuivre conducteurs de chaleur brevetés de Hobbywing, qui dissipent rapidement la chaleur vers le boîtier du dissipateur thermique en aluminium usiné CNC. De plus, le ventilateur aide à dissiper la chaleur de manière optimale. Ceci est également développé dans une conception anti-choc afin de faire son travail de manière fiable même avec des sauts fréquents. Grâce à ce système de refroidissement très efficace, le contrôleur fera toujours son travail dans la plage de température optimale.

Presque sans entretien

L'ensemble du contrôleur, à l'exception du ventilateur, ne nécessite pratiquement aucun entretien. Seul le couvercle du ventilateur doit être retiré pour remplacer le ventilateur si nécessaire. Il n'est donc pas nécessaire d'ouvrir le boîtier ou similaire et l'ensemble du processus peut être effectué rapidement et en douceur

Spécifications techniques:

Courant continu/crête : 150 A/950 A

Type de moteur:

Capteur sans balais

Sans balais sans capteur

Applications: 1/8th Touring Car, Buggy, Truggy et Truck avec configuration haut de gamme pour la course

Limites du moteur sans balais :

LiPo4S/NiMH 12S : KV=3000 (taille 4274)

LiPo6S/NiMH 18S:KV=2400 (taille 4274)

Cellules LiPo/NiMH :

6-18SNiMH

LiPo2-6S

Résistance interne : 0,0002 ohm

Sortie BEC : 6 V/7,2 V avec 6 A (commutable)

Ventilateur: Oui (alimentation via BEC intégré)

Taille(LxlxH) : 58,7 x 48 x 36,9 mm

Poids: 127g (sans câble)

Entrée de programmation : ventilateur / entrée PRG

Programmation ESC : boîte de programme LCD